Já em Junho – Trânsito e estacionamento na baixa de Lisboa passa a ser limitado a residentes

JM
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Fernando Medina, presidente da Câmara Municipal de Lisboa apresentou os projetos para a nova Baixa-Lisboa, inseridos na iniciativa Lisboa Capital Verde e no programa de Zona de Emissões Reduzidas de Lisboa (ZER).

Estas alterações constituirão uma mudança radical na forma como se olha para a emblemática Baixa da Capital.  Passeios mais amplos, mais ciclovias, menos faixas de rodagem e lugares de estacionamento e com mais ruas só para peões.

Já a partir do início de junho só poderão circular naqueles espaços, veículos de moradores, de lojistas, de transportes públicos, de serviços públicos essenciais, de transporte de menores para escolas, quadrículas e triciclos para atividade turística, serviços regulares de transporte turístico, todos os veículos elétricos, viaturas de deficientes e motas.

Nestas circunstâncias, como não poderia deixar de ser, em junho, com o arranque das obras, passará a haver fortes restrições à circulação de viaturas naquelas áreas, avaliando-se em cerca de 40 000 o número de veículos que deixarão de circular, representando uma redução de 60 mil toneladas de CO2 e uma importante redução de todos os gases de escape.

Em termos de circulação viária que alterações irão ocorrer?

Avenida da Liberdade:

  • Reposição do modelo original de circulação ascendente/descendente nas laterais;
  • Mais espaço para passeios e pavimentos;
  • Redução drástica do número de lugares de estacionamento disponíveis;
  • O corredor central entre os Restauradores e a Rua Barata Salgueiro será reduzido de uma via;
  • Novo passeio público entre os Restauradores e a Praça da Alegria.

Avenida Almirante Reis:

  • Nova ciclovia para acesso à Baixa, entre a Praça do Chile e o Martim Moniz;
  • Requalificação da praça do Martim Moniz e da Praça da Figueira.

Baixa-Chiado:

  • Acesso exclusivo a veículos autorizados, entre as 6h30 e as 00h00;
  • Acesso garantido a moradores, comerciantes, cuidadores, detentores de estacionamento e garagens, veículos elétricos e motociclos;
  • Redução dos lugares de estacionamento na Rua dos Fanqueiros e da Madalena;
  • Estacionamento na rua, só para residentes e cuidadores;
  • Reforço dos transportes públicos;
  • Ligações para veículos cicláveis, entre o eixo central e a zona ribeirinha;
  • Nova ligação 100% elétrica entre o Marquês de Pombal e a Praça do Comércio;
  • Duplicação da frequência de transportes da Carris, durante a madrugada;
  • Rua Nova do Almada, Rua Garrett, Largo do Chiado, passarão a ser exclusivamente pedonais.

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